吊钩是起重机中的重要配件之一,为了配合双梁起重机的操作,双梁起重机绳索,这里的吊钩要满足一个较基本的要求,那就是能够绕垂直轴线灵活地转动。双梁起重机具体应该选用什么样的吊钩呢?
为了能使双梁起重机挂钩方便,要求所选用的吊钩要能够绕垂直轴线灵活地转动,也就是说,在吊钩端头的螺母与横梁之间都应该装有推力滚动轴承。如果吊钩自重比较大的话,还是建议大家选用向心推力球面轴承,双梁起重机吊车,这样不仅使吊钩转动轻便,而且也使轴承受力均匀。
双梁起重机中常用的吊钩主要有两种,分别是单钩和双钩,其中前者以用途广泛着称,后者可以用于较长较重的物品,各有特长。而且多数吊钩都要求采用锻造技术加工而成,临沂双梁起重机,因为铸造得到的吊钩强度和可靠性方面都不是很好,所以禁止使用。其实有些双梁起重机中已经采用了旋转吊钩组,目的是为了实现安全、自动化作业。
可能有很多人对双梁起重机的了解不是很全面,在双梁起重机中有两种运行系统,下面就为大家介绍一下这两种运行系统。
双梁起重机动力小车运行系统的传动由电动机发出,经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器,将动力传递给立式三级减速器的高速轴端,并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后,由减速器低速轴输出,双梁起重机价格,又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接,从而带动了小车主动车轮的旋转,完成小车的横向运送重物的目的。
双梁起重机大车运行系统的传动动力由电动机发出,经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端,并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后,由减速器低速轴输出,又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接,从而带动了大车主动车轮的旋转,完成桥架纵向吊运重物的目的。大车的两端驱动机构是一样的。