KPK悬挂起重机安装,KPK悬挂起重机,鲁新起重机

KBK轨道供电电缆安装

●应确保安装时扁电缆沿其全长不扭转，牢固地拧紧电缆固**处所有螺母和螺栓。

●选择合适电缆长度，使得无附加张力作用在电缆上。

●沿电缆长度等距离分布电缆滑架。电缆滑架间距约为所需电缆下垂长度的2倍，一般间距为2m；电缆滑架在弯轨段会产生堵塞，在这种情况下，电缆小车大间距应小于弯轨半径。

●拧紧电缆滑架、电缆小车上的螺栓、螺母，使得扁电缆不会从电缆滑架中滑动。

    KBK起重机先导控制油路在使用中出现的三种故障及排除方法：

　  一是先导手柄操作的微动性变差，即KBK起重机变幅、起升机构在吊重作业时柔性变差，操作变幅时变幅缸不能缓慢伸缩，整个吊臂起落幅度很大，不能完成精吊装作业；起升机构也存在同样的问题，重物起吊不能微动，经测量，先导油路的控制压力正常（一般为3MPa)。其次，检查先导比例阀（操作手柄阀），没有泄漏。最后，KPK悬挂起重机安装，怀疑回油压力高，使主阀芯两侧压差变小，导致主阀芯开口量与先导比例阀位移量不成比例。经询问用户，两年中不曾清洗过回油滤芯。打开回油滤油器发现，回油滤芯已被污物堵塞，更换新滤芯后动作恢复正常。  

　  二是吊重时起升机构抖动，在吊重作业时发现，卷筒时转时停，不能连续工作，KPK悬挂起重机适用，并有明显的振动。当加大发动机油门时，故障依旧，同时还伴有发动机憋车的现象。经测量，在起升机构液压油路中，节流阀之前进入制动活塞的控制油压力正常（1.5-1.8MPa）。其次，排除了起升平衡阀被污物卡住的可能性。最后，判断制动油路单向节流阀可能被堵，拆检单向节流阀发现，阀芯上0.6mm的节流孔已被污物堵塞，使节流阀之后进入制动活塞的压力油被节流，压力低于1.8MPa，KPK悬挂起重机，制动活塞不能完全打开，清除污物后，起升机构工作恢复正常。